jeudi 24 septembre 2020

Convergences entre photovoltaïque et mobilité électrique (Enerplan & Solar Power Europe)

 Avant-propos 
La décarbonisation du secteur des transports passe notamment par son électrification. C’est un défi important que relève l’industrie automobile, avec des investissements gigantesques pour transformer leur outil de production et faire émerger des champions européens de la batterie. 
Pour le secteur électrique et les collectivités locales, c’est aussi un grand défi de déployer de façon accélérée des infrastructures de recharge et de maîtriser leur impact sur le réseau. 
L’électricité solaire est hautement concernée par cette « e-transformation » du secteur des transports. Si l’on voit apparaître des véhicules qui embarquent directement le générateur solaire dans leur design, en termes de puissance PV déployée, c’est la recharge de véhicules par la production solaire locale qui est la plus prometteuse. L’on profite ainsi de la concomitance production/recharge afin d’alimenter de façon intelligente les batteries sur roues que sont les véhicules électriques, quand la production solaire coïncide avec leur stationnement, sans stress pour le réseau. Un autre point d’intérêt stratégique entre solaire et électromobilité, c’est l’amélioration de la compétitivité du stockage qu’induit l’industrie automobile, avec par ailleurs une seconde vie de ces batteries mobiles qui permettra une diffusion massive du stockage stationnaire au service du réseau intelligent, qui intègrera toujours plus d’électricité et de flexibilité. 
Ce premier rapport dresse un état des lieux des convergences à l’œuvre entre solaire et électromobilité. C’est le fruit de la collaboration entre ENERPLAN et Solar Power Europe qui va se poursuivre. Il montre des solutions innovantes où le solaire et la mobilité électrique se marient fructueusement, ce qui devrait susciter maintes initiatives des acteurs politiques et économiques en faveur des synergies entre nos deux filières. Les acteurs avertis n’auront aucun mal à travailler de concert à une large diffusion de ces solutions, au service de la transition des mobilités vers un approvisionnement renouvelable. 
Les solutions innovantes nécessitent une réglementation innovante. Alors que l’Union européenne vient de se doter d’un nouveau cadre sur l’autoconsommation au sein du Paquet Energie propre, il est nécessaire que la France, et avec elle les Etats européens, se dotent d’un cadre réglementaire moderne permettant le développement l’autoconsommation individuelle et collective, et de la mobilité renouvelable. 
En France, nous n’avons pas de pétrole, mais des idées et du soleil ! La filière photovoltaïque est mobilisée pour accompagner le développement de l’électromobilité, afin que l’électricité solaire produite et consommée localement soit tant une source de valeur pour les territoires qu’une source d’autonomie pour les bénéficiaires. 

Daniel BOUR, Enerplan (Président)  & Walburga HEMETSBERGER Solar Power Europe (C.E.O.)

Lire le rapport 

jeudi 10 septembre 2020

3e Université de l'autoconsommation photovoltaïque - 10 & 11 septembre 2020




Après-Midi
  • Focus sur les marchés de l’autoconso PV,
  • Communautés locales EnR, autoconsommation collective et circuit court,
  • Stockages (H2, PaC, batteries)